10月25日，由集團所屬四川嘉來建筑工程有限公司投資建設(shè)的劍南路涉鐵段（西山南路至一環(huán)路）改造工程加快推進，該道路的改造將通過拓寬車道和修建下穿隧道等方式打造立體交通，以此來緩解三里橋交通瓶頸。該工程對于優(yōu)化綿陽發(fā)展環(huán)境、緩解城市擁堵、改善群眾生產(chǎn)生活條件具有重大意義，既是打基礎(chǔ)、利長遠的發(fā)展工程，也是順民意、惠民生的民心工程。

目前，該項目已完成寶成鐵路段線路加固施工，正在進行鐵路下方土方開挖。在項目現(xiàn)場，施工人員正在鐵路下方進行泥土開挖，已經(jīng)形成一個大的U形槽。此外，按照設(shè)計，這里將建設(shè)下穿通道，并拓寬現(xiàn)有道路，打造立體交通，以后將實現(xiàn)左右轉(zhuǎn)車輛通過輔道進行分流。通過道路車輛分流，實現(xiàn)金柱園、一環(huán)路及周邊的路網(wǎng)功能補充和完善。截至目前，自來水、強弱電已經(jīng)完成了部分遷改，現(xiàn)在正在安設(shè)機械設(shè)備，將加快臨時支護工程及雨污水工程施工作業(yè)，盡快進行路面施工作業(yè)。

由于該工程處于寶成鐵路和成綿樂高鐵范圍，整個改造工程工序復雜。為克服鐵路窗口期作業(yè)時間短的問題，嘉來建工加強人員調(diào)配力度，加大設(shè)備和施工投入，在窗口期前做好施工前改造搭架，在有限施工時間內(nèi)積極搶工，提高施工效率。

劍南路涉鐵段(西山南路至一環(huán)路)改造項目西起西山南路，與劍南路西段銜接，沿現(xiàn)狀道路線位向東依次下穿寶成鐵路、成綿樂高鐵、一環(huán)路，終點為一環(huán)路以東約340m，道路總長度約964m。改造范圍道路紅線33～55.2米，地面標準段雙向6車道，隧道段主線雙向4車道，設(shè)計時速40Km/h;輔道雙向4車道，設(shè)計時速30Km/h。